Die Ankündigung der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) über einen flächendeckenden Streik im Personenverkehr lässt nicht nur in Baden-Württemberg, sondern in ganz Deutschland die Alarmglocken läuten.
Ab dem 08. Januar 2024 wird die Anreise zum Flughafen zum kleinen Abenteuer. Warum? Die Deutsche Bahn AG startet ihre Bauarbeiten am Digitalen Knoten, und das bedeutet: Änderungen im S-Bahn-Verkehr!
Gute Nachrichten für den Klimaschutz. Seit Anfang 2024 sind alle Regionalzüge in Baden-Württemberg auf elektrifizierten Strecken vollständig mit Ökostrom unterwegs. Winfried Hermann, der Verkehrsminister des Landes, verkündet stolz, dass Bahnfahren in der Region nun noch umweltfreundlicher ist. Die elektrischen Züge beziehen ihren Antrieb ausschließlich aus Wind-, Sonnen- oder Wasserkraft. Ein großer Schritt, der viele Tonnen klimaschädliches Kohlendioxid einspart.
Landesverkehrsminister Winfried Hermann präsentiert beeindruckende Zahlen zum JugendticketBW in Baden-Württemberg. Über eine halbe Million verkaufte Tickets seit März 2023 und eine Nachfragesteigerung von 8,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr machen deutlich: Das Ticket für junge Menschen ist ein Hit.
In Baden-Württemberg setzt sich die Zukunft in Bewegung: Die Hochrheinbahn zwischen Basel und Konstanz wird elektrifiziert. Dieses ehrgeizige Projekt, für das 434 Millionen Euro veranschlagt wurden, markiert den Abschied von Dieselzügen und den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Bahninfrastruktur.
Baden-Württemberg wagt den großen Sprung in die Zukunft der Mobilität: Ab 2029 sollen 120 brandneue Elektro- und Batteriezüge die veralteten Dieseltriebwagen ablösen. Dieser mutige Schritt markiert einen Wendepunkt in der Verkehrspolitik des Landes und könnte das Ende der Diesel-Ära auf den Gleisen bedeuten. Doch was bedeutet diese Entscheidung für die Zukunft des Schienenverkehrs?
Die Deutsche Bahn (DB) kündigt für die Weihnachtszeit ein umfangreiches Angebot an: 60 zusätzliche Züge und 35.000 zusätzliche Sitzplätze werden für Reisende bereitgestellt. Dieses erweiterte Angebot soll den Weihnachts- und Silvesterreiseverkehr entspannter und komfortabler gestalten.
Es begann als visionäres Projekt, das Stuttgart in die Zukunft katapultieren sollte: Stuttgart 21, der Umbau des Bahnknotens in der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Doch was als Traum von moderner Infrastruktur startete, entwickelte sich schnell zu einem finanziellen Albtraum. Die Kosten für Stuttgart 21 sind seit der ersten Planung in den 1990er Jahren explodiert und haben mittlerweile astronomische Höhen erreicht.
Die Deutsche Bahn (DB) hat nach einem Jahr Bauzeit die neue Straßenbrücke im Norden der Stadt fertiggestellt. Ein entscheidender Schritt für die Mobilität in der Region: Seit heute Vormittag fließt der Verkehr der Bundesstraße 378 über dieses imposante Bauwerk.
Vor einem Jahr wurde die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm eröffnet, und seitdem hat sie das Reisen in der Region grundlegend verändert. Fast sechs Millionen Fahrgäste haben diese moderne Verbindung bereits genutzt, ein beeindruckendes Zeugnis für ihren Erfolg.
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