Die Zahlen, die die Mercedes-Benz Group in Stuttgart und Sindelfingen präsentierte, markieren eine Zäsur für den traditionsreichsten Autobauer der Welt. Das Konzernergebnis für das Geschäftsjahr 2025 ist förmlich implodiert: Von stolzen 10,4 Milliarden Euro im Vorjahr krachte der Gewinn auf nur noch 5,3 Milliarden Euro zusammen – ein Rückgang von rund 49 Prozent. Auch der Gesamtumsatz sank um neun Prozent auf 132,2 Milliarden Euro.
Die China-Falle: „Wettbewerb, wie es ihn noch nie gab“
Hauptverantwortlich für dieses Beben ist die dramatische Lage auf dem wichtigsten Einzelmarkt: China. Dort brach der Absatz um satte 19 Prozent auf rund 551.900 Fahrzeuge ein. Ola Källenius beschreibt die Situation in Fernost fast schon martialisch. Mit über 100 lokalen Anbietern erlebe man dort einen Konkurrenzkampf, den die Automobilhistorie so noch nicht gesehen habe.
Die bittere Konsequenz für die Anteilseigner: Die Dividende soll von 4,30 Euro auf 3,50 Euro je Aktie gekürzt werden. Die bereinigte operative Rendite im Kerngeschäft mit Premiumautos rutschte von 8,1 auf magere 5,0 Prozent ab. Analysten hatten hier mit deutlich stabileren Werten gerechnet.
Die 10-Wochen-Offensive: Sieben Pfeile im Köcher
Um den Negativtrend zu stoppen, zündet Källenius nun die nächste Stufe seiner Luxus-Strategie. In den kommenden zweieinhalb Monaten wird Mercedes Schlag auf Schlag sieben Weltpremieren präsentieren, die den technologischen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz aus Fernost untermauern sollen.
Den Anfang machte bereits das umfangreiche Facelift der S-Klasse, das am 29. Januar enthüllt wurde. Es folgen im März der völlig neue Elektro-Van VLE auf der innovativen VAN.EA-Plattform sowie der hocheffiziente CLA Shooting Brake. Im April und Mai liegt der Fokus auf den Renditebringern im SUV-Segment: Die Serienversion des elektrischen GLC EQ sowie die tiefgreifenden Updates der Luxus-Riesen GLE und GLS stehen bereit. Den emotionalen Höhepunkt markiert die Vorstellung des vollelektrischen AMG GT 4-Türers, der mit über 1.000 PS zeigen soll, dass „Made in Germany“ auch im Elektro-Zeitalter das Maß der Dinge bleibt.
Trotz Krisen-Zahlen: Bonus und Aktien für die Belegschaft
Inmitten dieser harten Finanz-Fakten sendet die Konzernführung jedoch ein bemerkenswertes Signal der Wertschätzung an die eigenen Hallen. Trotz der Gewinn-Halbierung werden die rund 85.000 anspruchsberechtigten Tarifbeschäftigten in Deutschland am Erfolg beteiligt.
Wie das Unternehmen mitteilte, erhalten die Mitarbeiter mit dem April-Entgelt eine Ergebnisbeteiligung von voraussichtlich bis zu 3.139 Euro. Personalvorständin Britta Seeger lobte den „unbedingten Willen zum Erfolg“ und die „Gewinnermentalität“, die das Team trotz des schwierigen Umfelds bewiesen habe. Doch damit nicht genug: Anlässlich des 140-jährigen Firmenjubiläums schenkt Mercedes jedem Beschäftigten in Deutschland eine Jubiläumsaktie. Damit sollen die Mitarbeiter direkt an zukünftigen Dividenden und Wertsteigerungen teilhaben. Laut Betriebsratschef Ergun Lümali ist dies ein wichtiges Zeichen der Anerkennung: „Leistung, Verlässlichkeit und Wertschätzung gehören zusammen.“
Der Plan für 2026: Sparen und Angreifen
Um den Karren aus dem Dreck zu ziehen, hat Källenius ein massives Sparprogramm ausgerufen. Bis 2027 sollen die Produktionskosten sowie die Fixkosten um jeweils zehn Prozent sinken. Dies beinhaltet unter anderem ein Abfindungsprogramm für Stellen in der Verwaltung und IT.
Gleichzeitig setzt der Konzern auf eine beispiellose Produktoffensive. In den kommenden zehn Wochen sind sieben Weltpremieren geplant. Hoffnungsträger sind vor allem der neue Luxus-SUV GLS, die elektrische C-Klasse und die Modellpflege der S-Klasse. „Wir sind bereit für das Jahr 2026“, gibt sich Källenius optimistisch. Das mittelfristige Ziel steht fest: Rund zwei Millionen verkaufte Fahrzeuge pro Jahr, wobei sich der Anteil der Elektroautos verdoppeln soll.
Auf einen Blick: Die Mercedes-Bilanz & Mitarbeiter-Check
| Kennzahl / Benefit | Wert 2025 / 2026 | Status |
| Konzerngewinn | 5,3 Mrd. € (-49 %) | Eingebrochen |
| Absatz China | 551.900 Stück (-19 %) | Krisenzone |
| Ergebnisbeteiligung | bis zu 3.139 € | Auszahlung im April |
| Jubiläums-Geschenk | 1 Mercedes-Aktie gratis | Für 85.000 Mitarbeiter |
| Kostenziel 2027 | -10 % Fixkosten | In Umsetzung |
