Ein Rekordbau zwischen Himmel und Erde
Die Dimensionen sind gigantisch: Die Hängebrücke misst insgesamt 2890 Meter, ihre Hauptspannweite beträgt 1420 Meter. Getragen wird sie von zwei Pylonen mit 262 und 205 Metern Höhe. Allein der Höhenunterschied von der Fahrbahn bis zum Flussbett entspricht fast dem Wolkenkratzer Shanghai Tower, dem höchsten Gebäude Chinas.
Gebaut wurde das Mega-Projekt innerhalb von nur drei Jahren. Die Kosten belaufen sich auf rund 2 Milliarden Yuan – umgerechnet etwa 247 Millionen Euro.
Kürzere Reisezeiten – neue Chancen für die Region
Die Brücke führt den Liuzhi–Anlong Expressway über die Huajiang-Schlucht und verkürzt die bisher zweistündige Fahrt durch das unwegsame Berggebiet auf wenige Minuten. Für die wirtschaftlich schwache und hochverschuldete Provinz Guizhou bedeutet das eine enorme Verbesserung der Infrastruktur – und gleichzeitig eine Hoffnung auf neuen Aufschwung.
Mehr als Verkehr: Ein Magnet für Touristen
Neben ihrer Funktion für den Straßenverkehr ist die Huajiang-Schlucht-Brücke auch als spektakuläre Attraktion geplant. Ein Besucherzentrum mit eigener Ausfahrt soll Reisende anlocken. Am südlichen Pylon entsteht ein verglaster Aufzug, der zu einer „Stargazing Bar & Café“ zwischen den Pylonspitzen führt.
Zudem werden Fußgängerwege in die stählerne Fahrbahnkonstruktion integriert – mit Glasböden, die den Blick in die Tiefe freigeben. Geplant sind ein Restaurant, Aufenthaltsräume und sogar eine Plattform für Bungee-Sprünge direkt über dem Fluss.
China und seine Brücken-Rekorde
Mit der Huajiang-Schlucht-Brücke befinden sich nun 18 der 20 höchsten Brücken der Welt in China. Der bisherige Rekordhalter, die Beipanjiang-Brücke (565 Meter hoch), liegt nur rund hundert Kilometer entfernt – ebenfalls in Guizhou.
