Die Vielfalt der Gewinner – Von Kleinwagen bis Luxusklasse
Die Preisträger des Goldenen Lenkrads decken alle Fahrzeugklassen ab und beweisen, dass die Autoindustrie Vielfalt großschreibt. Vom erschwinglichen Citroën e-C3 bis zum luxuriösen Aston Martin Vantage – die Gewinner zeigen, dass Innovation und Fahrspaß für jedes Budget möglich sind. Besonders herausragend war der Porsche Taycan Turbo GT in der Luxusklasse, während der BMW 5er Touring in der oberen Mittelklasse siegte. Der VW Golf bleibt seiner Beliebtheit treu und führt die Kompaktklasse an.
Innovationspreis: Mercedes Drive Pilot ebnet den Weg für autonomes Fahren
In der Kategorie „Innovation“ setzte sich Mercedes mit seinem Drive Pilot durch, einem System, das das autonome Fahren der Zukunft näherbringt. „Trotz Krisen und Herausforderungen zeigt DAS GOLDENE LENKRAD, welches Potenzial in der Automobilindustrie steckt“, so Robin Hornig, Chefredakteur von AUTO BILD. Der Innovationspreis belegt den technologischen Fortschritt, den die Branche erreicht hat, und unterstreicht Deutschlands Rolle in der Mobilitätsentwicklung.
Die Gewinnerliste: DAS GOLDENE LENKRAD 2024
- Kleinwagen: Mini Cooper
- Kompaktklasse: VW Golf 8
- Mittelklasse: Skoda Octavia RS Combi
- Obere Mittelklasse: BMW 5er Touring
- Ober-/Luxusklasse: Porsche Taycan Turbo GT
- Sportwagen: Porsche 911 Carrera GTS
- Familienauto: Peugeot E-5008 3217
- Schönstes Auto des Jahres: Aston Martin Vantage
- Bester Gebrauchtwagen: BMW 3er (G20)
- Bestes Auto unter 50.000 Euro: Opel Grandland
- Bestes Auto unter 40.000 Euro: Kia EV3
- Bestes Auto unter 25.000 Euro: Citroën e-C3/C3
- Coolstes Auto: Tesla Cybertruck
- Innovationspreis: Mercedes Drive Pilot 95
Jury und Leserwahl: Wer entscheidet?
Eine 18-köpfige Expertenjury, darunter Motorsportlegenden wie Hans-Joachim Stuck und Sébastien Ogier, bewertete die Fahrzeuge. Die Leserinnen und Leser von BILD am SONNTAG und AUTO BILD wählten ihre Favoriten in den Kategorien „Schönstes Auto des Jahres“ und „Bester Gebrauchtwagen“. So spiegelt DAS GOLDENE LENKRAD sowohl Fachwissen als auch Endverbraucherpräferenzen wider und bleibt ein fester Bestandteil der europäischen Automobilwelt.
