Sanierung abgeschlossen – Zugverkehr wieder aufgenommen
Die Deutsche Bahn hat am Sonntag offiziell die Freigabe für den kompletten Hamburg‑Berlin‑Korridor erteilt. Fernzüge, Regionalbahnen und Güterzüge verkehren nun durchgehend auf der Strecke, die seit dem 15. Mai bereits Teilabschnitte wieder in Betrieb hatte.
Letzte Arbeiten und vorübergehende Beschränkungen
In den nächsten Tagen finden Abnahmefahrten statt; das kann zu temporären Geschwindigkeitseinschränkungen führen. Aktuelle Fahrpläne sind in den üblichen Auskunftsmedien abrufbar. An den Hauptbahnhöfen Hamburg und Berlin sind zusätzliche Servicekräfte im Einsatz, und Fachteams patrouillieren entlang der Linie, um Störungen schnell zu beseitigen.
Umfang der Sanierung
Seit dem 1. August 2025 arbeiteten rund 1.000 Beschäftigte der DB und beauftragter Bauunternehmen an der Modernisierung. Insgesamt wurden 165 km neue Gleise verlegt, 249 Weichen ersetzt und sechs Stellwerke neu gebaut. Die Strecke ist jetzt für das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS sowie für den zukünftigen 5G‑Bahnfunk gerüstet.
Politischer Hintergrund
DB‑Infrastrukturchef Philipp Nagl bezeichnete das Projekt als das größte im bis 2036 geplanten Sanierungsprogramm. Ohne das Sondervermögen des Bundes, das die Finanzierung sicherstellte, wäre ein solches Vorhaben kaum realisierbar.
