Euro-Mir fährt nur noch bis Januar 2027
Wer die Euro-Mir noch einmal erleben möchte, hat dafür nur noch wenige Monate Zeit. Die Achterbahn soll in der Wintersaison 2026/2027 ihre letzten Runden drehen. Für den 9. Januar 2027 kündigt der Europa-Park ein großes Abschiedsevent an. Anschließend soll der Abbau der Attraktion beginnen.
Damit endet nach 30 Saisons ein prägendes Kapitel der Parkgeschichte. Seit ihrer Eröffnung am 12. Juni 1997 war die Euro-Mir weit mehr als nur eine Achterbahn. Ihre futuristische Architektur, die markanten Spiegeltürme und der unverwechselbare Sound machten sie zu einem der bekanntesten Wahrzeichen des Parks.
Auf der offiziellen Seite des Europa-Park zur Euro-Mir finden Besucher weitere Informationen zum Abschied und zu den Zukunftsplänen.
Historische Bilder zeigen fast 30 Jahre Euro-Mir
Eine neue Bildergalerie blickt auf die Geschichte der Attraktion zurück. Zu sehen sind Aufnahmen aus unterschiedlichen Phasen: von den ersten Jahren über die Entwicklung des russischen Themenbereichs bis zu den Fahrten, die bis heute Tausende Besucher täglich anziehen.
Die Euro-Mir eröffnete 1997 nach einer dreijährigen Bauzeit. Damals wurde sie als „galaktische Weltneuheit“ vorgestellt. Zur Eröffnung waren auch Kosmonauten eingeladen, die in der Raumstation Mir ausgebildet worden waren.
Der Name, das Stationsgebäude und die Gestaltung griffen die damalige Begeisterung für Raumfahrt auf. Gleichzeitig setzte das Fahrgeschäft technisch auf ein ungewöhnliches Konzept: Die Gondeln drehen sich während der Fahrt, sodass Passagiere Teile der Strecke vorwärts und andere rückwärts erleben.
Was die Euro-Mir so besonders macht
Die Fahrt beginnt vergleichsweise ruhig. Die Züge werden im Inneren der verspiegelten Türme langsam nach oben transportiert. Erst auf einer Höhe von mehr als 28 Metern beginnt der rasante Teil der Strecke.
Die Euro-Mir erreicht bis zu 80 Kilometer pro Stunde. Während der rund fünfminütigen Fahrt wechseln schnelle Abfahrten, enge Kurven, Dunkelpassagen und sich drehende Gondeln einander ab. Pro Zug können bis zu 16 Personen mitfahren.
Gerade die Kombination aus Höhe, Geschwindigkeit und wechselnder Blickrichtung machte die Achterbahn unverwechselbar. Hinzu kamen die Architektur und die Musik im Wartebereich, die für viele Fans untrennbar mit der Attraktion verbunden sind.
Bereits 2025 hatte insideBW über die damals noch unklare Zukunft der Bahn berichtet. Im Beitrag „Wird die Euro-Mir abgerissen?“ ging es um widersprüchliche Aussagen und die Sorgen vieler Fans. Inzwischen hat der Park die konkreten Pläne offiziell vorgestellt.
Neuer Weltraum-Themenbereich soll bis 2028 entstehen
Nach dem Ende der Euro-Mir soll die Fläche grundlegend umgestaltet werden. Bis 2028 plant der Europa-Park dort einen eigenständigen Weltraum-Themenbereich für Familien. Herzstück soll eine neue Familienachterbahn von MACK Rides werden. Weitere Attraktionen und Angebote wurden bislang nur allgemein angekündigt.
Das Weltraumthema bleibt damit erhalten, wird jedoch neu interpretiert. Der künftige Bereich soll Raumfahrt, Unterhaltung und Bildung stärker miteinander verbinden.
Eine wichtige Rolle spielt dabei die Zusammenarbeit mit der European Space Agency (ESA). Die Partnerschaft wurde nach Angaben des Europa-Park am 8. Juni 2026 offiziell besiegelt. Geplant sind unter anderem Bildungsangebote, Veranstaltungen und Erlebnisformate rund um die europäische Raumfahrt.
Was von der Euro-Mir bleiben könnte
Welche konkreten Elemente der bisherigen Attraktion in den neuen Bereich übernommen werden, ist noch nicht vollständig bekannt. Der Europa-Park betont jedoch, dass Tradition und Zukunft miteinander verbunden werden sollen.
Damit besteht zumindest die Möglichkeit, dass gestalterische Details, Erinnerungsstücke oder Anspielungen auf die alte Euro-Mir erhalten bleiben. Konkrete Angaben dazu liegen bislang nicht vor.
Die historische Bildergalerie bekommt dadurch eine besondere Bedeutung. Sie dokumentiert eine Attraktion, die das Erscheinungsbild des Europa-Park fast 30 Jahre lang geprägt hat und bald in dieser Form nicht mehr existieren wird.
Die Euro-Mir gehört zu den großen Park-Klassikern
Mit der Schließung verliert der Europa-Park eine seiner bekanntesten Achterbahnen. Die Euro-Mir steht in einer Reihe mit weiteren Attraktionen, die über Jahrzehnte zum festen Bestandteil eines Parkbesuchs geworden sind.
Einen Überblick über bekannte Fahrgeschäfte und ihre Geschichte gibt der insideBW-Beitrag „Europa-Park wird 50: Attraktionen mit Kultstatus feiern Jubiläum“. Einzelne historische Angaben in älteren Beiträgen können inzwischen durch die aktuellen offiziellen Informationen überholt sein.
Wer die Bahn vor ihrer Schließung noch einmal fahren möchte, kann außerdem die Tipps im Artikel „Der Trick, der deinen Europa-Park-Tag verändert“ nutzen. Dort geht es unter anderem um Wartezeiten und die Planung eines Parkbesuchs.
Das Wichtigste zur Euro-Mir
- Eröffnet: 12. Juni 1997
- Letzte Saison: Winter 2026/2027
- Abschiedsevent: 9. Januar 2027
- Höhe: 28,3 Meter
- Höchstgeschwindigkeit: 80 Kilometer pro Stunde
- Fahrzeit: rund fünf Minuten
- Hersteller: MACK Rides
- Nachfolgeprojekt: neuer Weltraum-Themenbereich mit Familienachterbahn
- Geplante Eröffnung: bis 2028
Die technischen Daten stammen von der offiziellen Attraktionsseite des Europa-Park; die Angaben zur Schließung und zum Nachfolgeprojekt aus der aktuellen Abschiedsankündigung.
